Parcheggiare e ricaricare un'auto elettrica all'aeroporto di Monaco: la guida completa

Sempre più viaggiatori raggiungono l'aeroporto di Monaco di Baviera con un'auto elettrica. Ma quali sono le possibilità di ricarica in loco? Cosa succede alla batteria quando il veicolo rimane fermo per diversi giorni o settimane? E quale opzione di parcheggio è la più adatta per le auto elettriche? In questa guida rispondiamo a tutte le domande importanti sul parcheggio e la ricarica dei veicoli elettrici all'aeroporto di Monaco.

Opzioni di ricarica all'aeroporto di Monaco

L'aeroporto di Monaco ha ampliato continuamente la sua rete di stazioni di ricarica per veicoli elettrici negli ultimi anni. Tuttavia, è importante sapere dove si trovano i punti di ricarica e come funzionano.

Stazioni di ricarica nei parcheggi ufficiali

Diversi parcheggi ufficiali (P1–P26) dispongono di punti di ricarica. Le stazioni si trovano prevalentemente nei parcheggi P20 e P26 vicino al Terminal 2, nonché in aree selezionate dei parcheggi del Terminal 1. Il numero di posti di ricarica è tuttavia limitato – non è garantito trovare un posto libero.

Velocità di ricarica e connettori

La maggior parte delle stazioni di ricarica in aeroporto offre ricarica AC a 11–22 kW (Tipo 2). Sono disponibili anche alcuni caricatori rapidi DC fino a 50 kW. Per un soggiorno di più giorni, una ricarica lenta in AC è generalmente più che sufficiente – il vostro veicolo ha tutto il tempo necessario.

Costi di ricarica in aeroporto

I costi di ricarica variano a seconda del fornitore e della potenza. I prezzi tipici sono:

• Ricarica AC (11–22 kW): ca. 0,40–0,55 € per kWh
• Ricarica rapida DC (50 kW): ca. 0,55–0,75 € per kWh
• Costo di occupazione: Alcuni fornitori addebitano un costo di sosta dopo la ricarica (ca. 0,10 € al minuto)

Importante: Per il parcheggio a lungo termine, il costo di occupazione può accumularsi rapidamente. Informatevi in anticipo sulle condizioni esatte del fornitore di ricarica.

Bisogna lasciare l'auto elettrica completamente carica?

Un malinteso comune: molti proprietari di auto elettriche pensano di dover lasciare il veicolo al 100 % di carica in aeroporto. In realtà, non è ottimale per la batteria.

La strategia di ricarica ottimale prima del viaggio

• Livello di carica ideale al parcheggio: 50–80 %
• Sconsigliato: Carica al 100 % durante soste prolungate – accelera l'invecchiamento della batteria
• Altrettanto sconsigliato: Sotto il 20 % – con il freddo la batteria può scaricarsi più velocemente
• Regola generale: Più lungo è il viaggio, più il livello di carica dovrebbe avvicinarsi al 50 %

Perdita di batteria durante la sosta

Le auto elettriche perdono una piccola parte della carica da ferme a causa del cosiddetto consumo fantasma. A seconda del veicolo e della temperatura esterna, potete perdere:

• Al giorno: ca. 0,5–2 %
• A settimana: ca. 3–10 %
• Al mese: ca. 10–20 %

Per un viaggio di due settimane con un livello di carica iniziale del 70 %, tornerete con circa il 55–65 % – più che sufficiente per il viaggio di ritorno.

Consigli per preparare la vostra auto elettrica prima del viaggio

Per garantire che il vostro veicolo elettrico superi bene la sosta prolungata in aeroporto, seguite questi consigli:

Prima della partenza

• Disattivare la Modalità Sentinella / sorveglianza: Questa funzione consuma molta energia (fino al 10 % al giorno!) e deve assolutamente essere disattivata per assenze prolungate
• Spegnere il pre-condizionamento: Disattivate le funzioni di climatizzazione automatica e i timer
• Minimizzare le connessioni app: Le verifiche frequenti tramite l'app del produttore risvegliano l'auto e consumano energia
• Sospendere gli aggiornamenti software: Alcuni veicoli scaricano aggiornamenti in standby, consumando energia aggiuntiva
• Controllare la batteria 12V: Anche le auto elettriche hanno una batteria 12V classica per l'elettronica di bordo. Per i veicoli più vecchi, un controllo prima del viaggio è consigliato

Precauzioni particolari in inverno

Il freddo è il peggior nemico della batteria di un'auto elettrica durante le soste prolungate:

• A temperature sotto 0 °C, il consumo fantasma può aumentare notevolmente
• Un parcheggio coperto protegge dal freddo estremo e mantiene la temperatura della batteria più moderata
• Partite con almeno il 60–70 % di carica per avere riserve per il maggiore consumo invernale

Qual è la migliore opzione di parcheggio per le auto elettriche?

Non tutte le opzioni di parcheggio all'aeroporto di Monaco sono ugualmente adatte ai veicoli elettrici. Ecco una panoramica:

Parcheggi ufficiali (con ricarica)

• Vantaggi: Stazioni di ricarica disponibili, coperto, breve percorso al terminal
• Svantaggi: Molto costoso (35–45 € al giorno), posti di ricarica limitati, costi di occupazione per soste lunghe
• Adatto per: Soggiorni brevi (1–3 giorni) quando la ricarica è necessaria

Parcheggi navetta (senza ricarica)

• Vantaggi: Molto economico (da ca. 5 € al giorno), sorvegliato e sicuro
• Svantaggi: Generalmente nessuna possibilità di ricarica
• Adatto per: Viaggi fino a 2–3 settimane se arrivate con sufficiente carica

Parcheggio con autista (migliore opzione per auto elettriche)

• Vantaggi: Veicolo custodito in garage/capannone (protezione dal freddo), massimo comfort, alcuni fornitori offrono servizio di ricarica
• Svantaggi: Prezzo più alto rispetto ai parcheggi navetta
• Adatto per: Tutte le durate, soprattutto in inverno e per veicoli elettrici di fascia alta

Maggiori informazioni sul parcheggio con autista e sul confronto di tutte le opzioni.

Auto elettrica e parcheggio a lungo termine: cosa sapere

Per il parcheggio a lungo termine da 2 settimane in su, valgono regole particolari per i veicoli elettrici:

Fino a 2 settimane

Nessun problema. Con un livello di carica iniziale del 60–80 % tornerete senza problemi e avrete sufficiente autonomia per il ritorno. Nessuna ricarica in aeroporto necessaria.

2–4 settimane

Assicuratevi che il livello di carica sia almeno al 60 % alla partenza. Disattivate tutte le funzioni energivore (Modalità Sentinella, aggiornamenti automatici). In inverno, un parcheggio coperto è consigliato.

Oltre 4 settimane

Per assenze molto lunghe, scegliete un fornitore che possa ricaricare il vostro veicolo se necessario. In alternativa, lasciate il veicolo al 50 % di carica per preservare la batteria e pianificate una sosta di ricarica sulla via del ritorno.

Domande frequenti sulle auto elettriche all'aeroporto di Monaco

Posso far ricaricare la mia auto elettrica durante le vacanze?

Potete lasciare l'auto collegata alle stazioni di ricarica ufficiali nei parcheggi. Attenzione però ai possibili costi di occupazione dopo la ricarica. Alcuni servizi di parcheggio con autista offrono un servizio di ricarica – chiedete specificamente al momento della prenotazione.

Le stazioni di ricarica sono sempre disponibili?

No, i posti di ricarica sono limitati e non possono essere prenotati. Si riempiono rapidamente durante i periodi di punta e le vacanze. Non fate affidamento sulla possibilità di ricaricare in aeroporto – arrivate idealmente con sufficiente carica.

Ho bisogno di una tessera di ricarica speciale?

Le stazioni di ricarica all'aeroporto di Monaco sono gestite da vari fornitori. In genere potete pagare tramite app, tessera di ricarica o contactless. Verificate in anticipo quale fornitore gestisce le stazioni nel vostro parcheggio.

Cosa faccio se la batteria è scarica al ritorno?

Se il livello di carica è troppo basso per il viaggio di ritorno, ci sono diverse opzioni: utilizzate una stazione di ricarica nel parcheggio per una ricarica rapida. In alternativa, lungo l'autostrada troverete numerosi caricatori rapidi dove potete ricaricare sufficiente autonomia in 20–30 minuti.

I parcheggi navetta sono sicuri per le auto elettriche?

Sì, i parcheggi navetta sono altrettanto sicuri per le auto elettriche quanto per quelle a combustione. Gli autisti sono formati nella gestione delle auto elettriche. Al momento della consegna, mostrate all'autista come avviare e aprire il veicolo, soprattutto se il sistema di comando è insolito.

Checklist: lasciare l'auto elettrica in aeroporto

• ✅ Livello di carica tra 50–80 % (non caricare al 100 %!)
• ✅ Disattivare la Modalità Sentinella / sorveglianza
• ✅ Spegnere il pre-condizionamento e i timer
• ✅ Sospendere gli aggiornamenti software automatici
• ✅ Minimizzare le richieste dell'app durante il viaggio
• ✅ Portare il cavo di ricarica (per ricaricare al ritorno)
• ✅ Documentare lo stato del veicolo e il livello di carica
• ✅ Per il parcheggio con autista: istruire l'autista sull'uso
• ✅ In inverno: preferire un parcheggio coperto

Conclusione: auto elettriche e parcheggio aeroportuale vanno d'accordo

Parcheggiare un'auto elettrica all'aeroporto di Monaco è più semplice di quanto molti pensino. Nella maggior parte dei casi non avete nemmeno bisogno di una stazione di ricarica in aeroporto – con il giusto livello di carica e le funzioni energivore disattivate, la vostra auto elettrica può affrontare tranquillamente un viaggio di due settimane.

I punti principali:

• Non caricare al 100 %: 50–80 % è ottimale per la sosta
• Disattivare le funzioni energivore: Modalità Sentinella e simili sprecano energia
• Scegliere il parcheggio: I parcheggi navetta sono economici e sicuri, il parcheggio con autista offre massimo comfort e protezione dalle intemperie
• In inverno: Scegliere un parcheggio coperto e partire con più carica

Per maggiori informazioni, consultate la nostra guida principale al parcheggio all'aeroporto di Monaco e i nostri consigli professionali per un parcheggio senza stress.