E-Auto parken und laden am Flughafen München: Der komplette Ratgeber

Immer mehr Reisende kommen mit einem Elektroauto zum Flughafen München. Doch wie sieht es mit Lademöglichkeiten vor Ort aus? Was passiert mit der Batterie, wenn das Fahrzeug mehrere Tage oder Wochen steht? Und welche Parkoption eignet sich am besten für E-Autos? In diesem Ratgeber beantworten wir alle wichtigen Fragen rund um das Parken und Laden von Elektrofahrzeugen am Flughafen München.

Lademöglichkeiten am Flughafen München

Der Flughafen München hat in den letzten Jahren sein Angebot an Ladestationen für Elektrofahrzeuge kontinuierlich ausgebaut. Dennoch sollten Sie wissen, wo sich die Ladepunkte befinden und wie die Nutzung funktioniert.

Ladestationen in den offiziellen Parkhäusern

In mehreren der offiziellen Parkhäuser (P1–P26) stehen Ladepunkte zur Verfügung. Die Ladestationen befinden sich überwiegend in den Parkhäusern P20 und P26 nahe Terminal 2 sowie in ausgewählten Bereichen der Terminal-1-Parkhäuser. Die Anzahl der Ladeplätze ist allerdings begrenzt – eine Garantie auf einen freien Ladeplatz gibt es nicht.

Ladegeschwindigkeit und Anschlüsse

Die meisten Ladestationen am Flughafen bieten AC-Laden mit 11–22 kW (Typ 2). Vereinzelt finden sich auch DC-Schnelllader mit bis zu 50 kW. Für einen mehrtägigen Aufenthalt reicht eine langsame AC-Ladung in der Regel vollkommen aus – Ihr Fahrzeug hat schließlich genügend Zeit.

Kosten für das Laden am Flughafen

Die Ladekosten variieren je nach Anbieter und Ladeleistung. Typische Preise liegen bei:

• AC-Laden (11–22 kW): ca. 0,40–0,55 € pro kWh
• DC-Schnellladen (50 kW): ca. 0,55–0,75 € pro kWh
• Blockiergebühr: Manche Anbieter berechnen nach Abschluss des Ladevorgangs eine Standgebühr (ca. 0,10 € pro Minute)

Wichtig: Bei Langzeitparken kann die Blockiergebühr schnell teuer werden. Informieren Sie sich vorab über die genauen Konditionen des Ladeanbieters, denn nach Abschluss des Ladevorgangs zahlen Sie bei vielen Anbietern eine Standgebühr weiter.

Sollte ich mein E-Auto voll geladen abstellen?

Ein häufiger Irrtum: Viele E-Auto-Besitzer denken, sie sollten ihr Fahrzeug mit 100 % Ladestand am Flughafen abstellen. Tatsächlich ist das für die Batterie nicht optimal.

Die optimale Ladestrategie vor der Reise

• Idealer Ladestand beim Abstellen: 50–80 %
• Nicht empfohlen: 100 % Ladung bei langer Standzeit – beschleunigt die Alterung der Batterie
• Auch nicht empfohlen: Unter 20 % – bei Kälte kann die Batterie schneller entladen
• Faustregel: Je länger die Reise, desto näher an 50 % sollte der Ladestand sein

Batterieverlust während der Standzeit

Elektroautos verlieren im Standby einen geringen Anteil ihrer Ladung durch sogenannten Phantomverbrauch. Je nach Fahrzeug und Außentemperatur verlieren Sie:

• Pro Tag: ca. 0,5–2 % Ladung
• Pro Woche: ca. 3–10 % Ladung
• Pro Monat: ca. 10–20 % Ladung

Bei einer zweiwöchigen Reise mit einem Startladestand von 70 % kommen Sie also mit ca. 55–65 % zurück – mehr als genug für die Heimfahrt.

Tipps zur Vorbereitung Ihres E-Autos vor der Reise

Damit Ihr Elektrofahrzeug die Standzeit am Flughafen gut übersteht, beachten Sie diese Tipps:

Vor der Abreise erledigen

• Sentry Mode / Überwachungsmodus deaktivieren: Diese Funktion verbraucht erheblich Strom (bis zu 10 % pro Tag!) und sollte bei längerer Abwesenheit unbedingt ausgeschaltet werden
• Vorklimatisierung ausschalten: Deaktivieren Sie automatische Klimatisierungsfunktionen und Timer
• App-Verbindungen minimieren: Häufiges Abfragen über die Hersteller-App weckt das Auto und kostet Energie
• Software-Updates pausieren: Manche Fahrzeuge laden Updates im Standby herunter – das kostet zusätzlich Energie
• 12V-Batterie prüfen: Auch bei E-Autos gibt es eine klassische 12V-Batterie für Bordelektronik. Bei älteren Fahrzeugen lohnt sich eine Prüfung vor der Reise

Im Winter besonders beachten

Kälte ist der größte Feind der E-Auto-Batterie während langer Standzeiten:

• Bei Temperaturen unter 0 °C kann der Phantomverbrauch deutlich steigen
• Ein überdachter Parkplatz schützt vor extremer Kälte und hält die Batterietemperatur moderater
• Starten Sie mit mindestens 60–70 % Ladestand, um Reserven für den erhöhten Winterverbrauch zu haben

Welche Parkoption ist die beste für E-Autos?

Nicht jede Parkmöglichkeit am Flughafen München ist gleich gut für Elektrofahrzeuge geeignet. Hier ein Überblick:

Offizielle Parkhäuser (mit Lademöglichkeit)

• Vorteile: Ladestationen verfügbar, überdacht, kurze Wege zum Terminal
• Nachteile: Sehr teuer (35–45 € pro Tag), begrenzte Ladeplätze, Blockiergebühren bei Langzeitparken
• Geeignet für: Kurztrips (1–3 Tage), wenn Laden notwendig ist

Shuttle-Parkplätze (ohne Laden)

• Vorteile: Sehr günstig (ab ca. 5 € pro Tag), bewacht und sicher
• Nachteile: In der Regel keine Lademöglichkeit
• Geeignet für: Reisen bis 2–3 Wochen, wenn Sie mit ausreichend Ladung ankommen und keine Ladung benötigen

Valet-Parking (beste Option für E-Autos)

• Vorteile: Fahrzeug wird in Garage/Halle abgestellt (Schutz vor Kälte), maximaler Komfort, manche Anbieter bieten Ladeservice an
• Nachteile: Höherer Preis als Shuttle-Parkplätze
• Geeignet für: Alle Reisedauern, besonders im Winter und für hochwertige E-Fahrzeuge

Mehr zum Thema Valet-Parking und dem Vergleich aller Parkoptionen.

E-Auto und Langzeitparken: Worauf Sie achten müssen

Bei Langzeitparken ab 2 Wochen gelten für Elektroautos besondere Regeln:

Bis 2 Wochen

Kein Problem. Mit einem Startladestand von 60–80 % kommen Sie problemlos zurück und haben genug Reichweite für die Heimfahrt. Kein Laden am Flughafen nötig.

2–4 Wochen

Stellen Sie sicher, dass der Ladestand bei der Abfahrt mindestens 60 % beträgt. Deaktivieren Sie alle stromfressenden Funktionen (Sentry Mode, automatische Updates). Im Winter ist ein überdachter Parkplatz empfehlenswert.

Über 4 Wochen

Bei sehr langen Abwesenheiten sollten Sie einen Anbieter wählen, der bei Bedarf Ihr Fahrzeug nachladen kann. Alternativ: Fahrzeug mit ca. 50 % Ladestand abstellen, um die Batterie zu schonen, und bei der Rückkehr eine Ladestation auf dem Heimweg einplanen.

Häufige Fragen zum E-Auto am Flughafen München

Kann ich mein E-Auto während des Urlaubs am Flughafen laden lassen?

An den offiziellen Ladestationen im Parkhaus können Sie Ihr Auto angesteckt lassen. Beachten Sie aber mögliche Blockiergebühren nach Abschluss des Ladevorgangs. Einige Valet-Parking-Anbieter bieten einen Ladeservice an – fragen Sie bei der Buchung gezielt danach.

Sind die Ladestationen am Flughafen immer verfügbar?

Nein, die Ladeplätze sind begrenzt und können nicht reserviert werden. Besonders in Stoßzeiten und Ferienzeiten sind die Plätze schnell belegt. Verlassen Sie sich nicht darauf, am Flughafen laden zu können – kommen Sie idealerweise mit ausreichend Ladung an.

Brauche ich eine spezielle Ladekarte?

Die Ladestationen am Flughafen München werden von verschiedenen Anbietern betrieben. In der Regel können Sie per App, Ladekarte oder kontaktlos (Ad-hoc-Laden) bezahlen. Prüfen Sie vorab, welcher Anbieter die Stationen an Ihrem gewünschten Parkhaus betreibt.

Was mache ich, wenn die Batterie bei der Rückkehr leer ist?

Sollte der Ladestand bei der Rückkehr für die Heimfahrt nicht ausreichen, gibt es mehrere Optionen: Nutzen Sie eine der Ladestationen im Parkhaus für eine kurze Aufladung. Alternativ finden sich entlang der Autobahn zahlreiche Schnelllader, an denen Sie in 20–30 Minuten genug Reichweite nachladen können.

Sind Shuttle-Parkplätze sicher für Elektroautos?

Ja, Shuttle-Parkplätze sind für Elektroautos genauso sicher wie für Verbrenner. Die Fahrer sind im Umgang mit E-Autos geschult. Achten Sie bei der Übergabe darauf, dem Fahrer zu zeigen, wie das Fahrzeug gestartet und geöffnet wird, falls das Bedienkonzept ungewöhnlich ist.

Checkliste: E-Auto am Flughafen abstellen

• ✅ Ladestand zwischen 50–80 % (nicht voll laden!)
• ✅ Sentry Mode / Überwachungsmodus deaktivieren
• ✅ Vorklimatisierung und Timer ausschalten
• ✅ Automatische Software-Updates pausieren
• ✅ App-Abfragen während der Reise minimieren
• ✅ Ladekabel einpacken (für Ladung bei Rückkehr)
• ✅ Fahrzeugzustand und Ladestand dokumentieren
• ✅ Bei Valet-Parking: Fahrer in die Bedienung einweisen
• ✅ Im Winter: Überdachten Parkplatz bevorzugen

Fazit: E-Autos und Flughafenparken passen gut zusammen

Das Parken eines Elektroautos am Flughafen München ist unkomplizierter, als viele denken. In den meisten Fällen benötigen Sie gar keine Ladestation am Flughafen – mit dem richtigen Ladestand und deaktivierten Stromfressern übersteht Ihr E-Auto auch eine zweiwöchige Reise problemlos.

Die wichtigsten Punkte zusammengefasst:

• Nicht voll laden: 50–80 % ist optimal für die Standzeit
• Stromfresser deaktivieren: Sentry Mode und Co. verbrauchen unnötig Energie
• Parkoption wählen: Shuttle-Parkplätze sind günstig und sicher, Valet-Parking bietet maximalen Komfort und Wetterschutz
• Im Winter: Überdachten Parkplatz wählen und mit mehr Ladung starten

Weitere Informationen finden Sie in unserem Haupt-Ratgeber zum Parken am Flughafen München sowie im Ratgeber mit Profi-Tipps für stressfreies Parken.